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于節(jié)能 于照明路燈,交通設施一站式生產(chǎn)廠家

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智慧路燈到底為什么那么貴?背后的運營沒你想象中簡單
發(fā)布日期 : 2020-11-04 16:20:25
  最近幾年,智慧路燈的確關注度很高。特別是2020年“新基建”推出后,智慧路燈的熱度蹭蹭蹭地往上竄。近期,全國各大城市都在加緊5G部署,智慧多功用燈桿施行計劃也馬不停蹄的落地。
  所以,最近一段時間,一些做城市照明規(guī)劃設計、工程施工以及城市管委會的朋友問我,項目上指定要用智慧路燈,但經(jīng)過詢價后發(fā)現(xiàn),一盞智慧路燈的價錢這么貴?!不就是燈桿+燈頭+屏體+N個設備的組合嗎?拆開來算算價錢?
  我只好逐個和他們解釋,為什么貴?貴在哪里?歸根結(jié)底我想說的是:買智慧路燈,真不能像買一盞普通LED路燈的思想來權(quán)衡,逐個掰開來剖析。
  買智慧路燈≠買五金件+燈頭+設備
  群眾看來,一盞智慧路燈無非由一套硬件+一套控制系統(tǒng)組成。硬件局部也就包括LED照明燈具、LED顯現(xiàn)屏、燈桿、視頻監(jiān)控、傳感器、公共播送、充電樁、配電柜等設備,掰掰手指,數(shù)都數(shù)的出來,合計一下本錢,加加減減,仿佛能把本錢算明白。
  而控制系統(tǒng)局部呢,仿佛也就一些管理軟件、控制器、交流機、電腦等,應該也能有個大約的本錢范圍。所以,這么一預算下來,仿佛發(fā)現(xiàn)價錢有點虛高。
  ▲我司智慧路燈系統(tǒng)
  我只好說,這是典型的買燈按五金、瓦數(shù)或件數(shù)來比價的思想。
  但智慧路燈絕對不只是一盞燈那么簡單,而是一個系統(tǒng),而且是一個可掩蓋范圍內(nèi)的信息中樞系統(tǒng),其價值和意義以及為完成該價值所躲藏的背后的智力是顯而易見的。
  這一點,我置信絕多數(shù)人明白這個道理,就不逐個展開來說了。所以對待智慧路燈這個智慧型事物時,一定要在思想上有新的認知,特別關于其價值和價錢的關系問題。
  智慧路燈,曾經(jīng)超出了路燈的范疇。
  別無視維護的難度和重要性
  還有一點想說的是,買智慧路燈還千萬別無視另一個重要的問題,那就是后期維護——包括硬件維護和系統(tǒng)維護。
  說實話,要從東家西家拼拼湊湊也的確能拼出個像模像樣的智慧路燈來,可問題是一旦硬件出了問題,系統(tǒng)出了問題,管理平臺出了問題,誰來修?誰具備專業(yè)維護才能?采集到的大數(shù)據(jù)泄露又該怎樣辦?系統(tǒng)兼容出了問題,誰之過?
  心里算筆賬就了如指掌了:
  LED照明燈具出了問題,誰來檢修和改換?每次檢修的本錢又有多高?
  LED顯現(xiàn)屏呈現(xiàn)黑屏、掉點、色差、模塊損壞等問題,又是誰來修?不懂屏的外行或非專業(yè)人士能徹底維護好嗎?一塊屏出了問題倒好處理,假如在日曬雨淋下一批屏經(jīng)常出小問題,到底該怎樣辦?屏比燈復雜得多,不是普通做燈的人能馬上處理的。
  硬件出了問題還不是大問題,如何管理系統(tǒng)戰(zhàn)爭臺出了問題呢?供給商能不能及時對系統(tǒng)停止更新和晉級?
  智慧路燈上本身加載的各種設備以及內(nèi)部系統(tǒng)能否能保證良好運轉(zhuǎn)?它的系統(tǒng)又能否和外部應用單位(比方公安、交通、環(huán)保、氣候、通訊等)的系統(tǒng)能高度兼容,鏈接無阻?
  智慧路燈本身的管理系統(tǒng)假如和公安、交通等城市管理單位的監(jiān)控后臺呈現(xiàn)斷層,該怎樣辦?監(jiān)測數(shù)據(jù)無法及時、有效傳輸?shù)胶笈_,又會呈現(xiàn)什么差池?供給商能否具備及時、一站式處理計劃?
  所以,智慧路燈管理系統(tǒng)不是個小問題,一旦出問題就可能是大問題,不可大意和輕視。而且在肯定智慧路燈采購合同之前,一定要厘清的問題。
  ▲我司案例/杭州西湖步行街智慧路燈系統(tǒng)
  在5G商用時期,智慧路燈被寄予了極大的應用等待,市場需求也越來越大。智慧多功用燈桿,進入了一個新的賽道。在物聯(lián)網(wǎng)和新基建時期,路燈已超越了燈的概念和范疇,具備全能型實力的選手屈指可數(shù):技術+系統(tǒng)+運維+資本,是為四項全能。
  市場很大,抓住5G機遇,發(fā)明多贏。但由于它的功用和價值曾經(jīng)超越了路燈的范疇,而且關切一座城市正常運轉(zhuǎn)的安康平安,因而應用者和采購者在選擇智慧路燈系統(tǒng)供給商時還是要選擇
揚州正創(chuàng)照明科技有限公司。
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